重点用螺旋钢管制造业：产能利用率约在35%

 

目前，各类调查报告中，有名义复工率、实际复工率、实际产能复工率等不同维度。比如说，有的企业只是安排了值班人员，这是名义复工率，当前各省市公司公布的主要是名义复工率(2月20日规模以上工业企业指标是46%，重点区域的复工率在50%);有的企业人员到岗，但由于没有订单(占主要因素)，再加上螺旋钢管原材料供应不畅，复工但没有开工;实际产能复工率即指正式开始生产，开始消耗原材料，这个指标对市场恢复、需求预测更有意义。当然，名义复工率、实际复工率对实际产能复工率有着重要的支撑。实际产能复工率由于有定向性，一般的调查问卷不涉及。

 

工交通运输部数据显示，目前全国铁路在建项目的复工率达到38.9%，较上周末提高2.8个百分点。公路水路计划总投资在10亿元以上的重点在建项目复工率为37.2%，提高了24.2个百分点，其中高速公路、普通国省道、水运项目复工率分别达到51.1%、26.4%和29%。民航机场建设项目的复工率达到25.9%，比上周末提高了8.6个百分点。

 

建筑业：工程项目开工率约在20%

 

建筑业与制造业截然不同，主要组织形式是工程项目。据百年建筑网于2月17日对全国7326个工程项目进行调查的结果显示：企业复工率约38.5%;项目开工率10.2%，其中：央企为21.5%，国企为4.9%，私企项目复工率仅为1.2%;已复工项目中近八成为重点工程。调查还显示：在这些工程项目中，近五成的项目存在劳务和物资紧缺;逾60%的项目对业主方资金状况不看好;五成以上项目可能无法按时完成施工进度。

 

期随着国内疫情向好，政府逆周期调控加码，积极的财政政策要更加积极有为，稳健的货币政策要更加灵活适度，反映中央托底经济的决心，悲观预期修复带动盘面上涨。但目前下游需求延迟启动，特别是螺旋钢管需求基本处于停滞状态，钢材累库处于近五年新高，短期现货库存压力大。

 

“用工荒”问题，预计随着疫情的控制及各地方政府放开对人员流动的管制，将逐步得到改善，特别是当下启动的工程项目以国家和地方重点工程项目为主，以中央企业为主.